Оценка судов

Содержание:

Особенности оценки
Для чего нужна оценка?
Классификация судов для оценки
Методы оценки

Согласно законодательным актам Гражданского кодекса РФ, водные суда относятся к категории недвижимого имущества. Но при оценке рыночной стоимости судов их целесообразно рассматривать как оборудование – это позволяет получить более точную сумму с учетом функциональных и технических особенностей объекта.

Особенности оценки

Эта процедура необходима для закономерного развития отрасли при достаточно низкой конъюнктуре рынка. Оценка требуется для выставления судна в качестве залога при кредитовании, для совершения сделок или оценки ущерба. Так как морские или речные суда стоят довольно дорого, при упущении одного из факторов, определяющих их ценность, могут возникнуть большие погрешности в итоговой сумме.

Репутация и профессионализм оценщика при расчете стоимости подобных объектов особенно важны. Необходимы знания в области технических характеристик морских и речных судов, умение ориентироваться в их видах.

Точный результат может быть достигнут только при учете всех факторов, влияющих на стоимость. Он достигается за счет применения нескольких подходов к оценке и обобщения полученных результатов. Очень важна цель оценки: чем точнее она сформулирована, тем точнее будет полученная сумма.

Оценка рыночной стоимости судов выполняется после их отнесения к конкретной категории. Речь идет не только о типе, технических и функциональных характеристиках, конструкции, но и об особенностях эксплуатации. Выделяют:

• судна, которые участвуют в реализации основной деятельности компании-собственника;
• судна, которые выполняют вспомогательную роль в деятельности компании;
• судна, принадлежащие физическому лицу и эксплуатируемые в некоммерческих целях;
• судна, выступающие в качестве инвестиционного объекта;
• судна, которые являются собственностью частного предпринимателя и используются с целью получения прибыли;
• судна, принадлежащие физическому или юридическому лицу, но простаивающие.

Подходы к оценке подбираются в зависимости от категории, к которой относится объект.

Для чего нужна оценка?

Самые распространенные цели:

1. Проведение сделки купли-продажи. В этом случае оценивать судно необязательно – процедура проводится по желанию заказчика. При выставлении объекта на продажу продавец вправе сам устанавливать на него стоимость. Но наличие экспертного заключения позволяет получить верное представление об оптимальной цене судна и позволит провести сделку с максимальной выгодой. Покупатель может заказать независимую оценку, если он сомневается в рациональности цены, установленной покупателем.
2. Оформление судна в качестве залога при кредитовании. В этом случае необходимо предоставить информацию о его стоимости банку, выдающему кредит. Отчет по оценке оформляется в соответствии с требованиями займодателя.
3. Страхование судна. Здесь независимая оценка также выступает обязательной процедурой. Для проведения расчетов страховая компания должна знать рыночную стоимость объекта.

Менее распространенные цели оценки речного или морского судна:

• переоценка стоимости для снижения налога на имущество;
• внесение объекта в уставной фонд организации;
• переоценка стоимости судна при пересчете основных средств компании;
• списание судна с баланса;
• сдача в аренду: для расчета оптимальной суммы аренды;
• передача объекта в доверительное управление;
• выставление судна на аукцион для продажи: в ходе оценки определяется базовая ставка;
• при принятии собственником других решений: хозяйственных или управленческих.

Цель процедуры влияет на сложность и объем работ и, как следствие, на стоимость оценки судна.

Классификация судов для оценки

Мы уже рассмотрели классификацию морских и речных судов с точки зрения их эксплуатации собственником. При расчете стоимости важно учесть их технические, конструктивные особенности, размеры, функциональность и многие другие характеристики.

Основные группы:

• транспортные: пассажирские, грузовые, смешанные;
• сухогрузные и рефрижераторные суда, транспортирующие сухие руды, древесину, зерно;
• танкерные, используются для перевозки жидких грузов: нефти, воды, алкоголя;
• служебные: буксиры, шаланды, грязеотводные, лоцманские суда;
• технические, которые используются для техобслуживания других судов: краны, доки, мастерские, водные буровые вышки;
• рыболовные: траулеры, сейнеры;
• специальные: суда экспедиций, спасательные, учебные, пожарные.

Методы оценки

Формирование алгоритма оценки и выбор основного подхода зависят от целей расчетов, назначения, состояния, типа судна.

Затратный подход подходит для расчета стоимости нового судна. Он заключается в вычислении суммы затрат при возведении объекта. Учитываются расходы на ремонт, замену комплектующих, проведение техобслуживания и диагностики.

Сравнительный подход. В его основе – подбор аналогичных объектов в соответствующем рыночном сегменте и анализ проведенных сделок. При использовании метода сравнительных продаж учитываются такие факторы, как место, условия, дата продажи похожего судна. Также влияют уникальные особенности оцениваемого судна: на основе их анализа сумма корректируется, и определяется рыночная стоимость. Сравнительный подход используется реже, чем остальные. Его сложность заключается в том, что найти аналогичные объекты в рассматриваемом рыночном сегменте довольно сложно.

Доходный подход используется, если судно является коммерческим объектом, приносящим прибыль его владельцу. Применяется, если оно принадлежит организации и принимает участие в его коммерческой деятельности.

Как правило, один из подходов эксперт выбирает в качестве основного. Чаще всего отчет содержит вычисления по каждому из подходов, а итоговая сумма отражает их усредненное значение.

Опытные оценщики «Прима» рассчитают стоимость речного, морского, смешанного судна с учетом всех факторов, на нее влияющих. Стоимость оценки судна индивидуальна.